Кабмин сможет добиться снижения государственной долговой нагрузки с 66,8% до 55% ВВП к концу 2020 г., как запланировано в бюджетной резолюции, только в случае привлечения больших объемов прямых иностранных инвестиций (ПИИ) или «открытия» в экономике новых точек роста.

Об этом заявил UBR.ua директор Первой Днепровской инвестиционной компании Алексей Кущ.

«Однако правительство не показывает, за счет каких внутренних источников сможет гасить долги. И других источников для расчета по старым долгам, кроме как привлечения новых займов, у него нет. Поэтому госдолг будет не сокращаться. Просто после проведения новых заимствований, он будет переводиться из ранга краткосрочного в средне и долгосрочный. Сокращения долговой нагрузки не произойдет», — отметил он.

При этом финансист подчеркнул, что некорректно считать долговую нагрузку на бюджет страны без учета государственных гарантий, как это делает наше правительство. Он допускает, что гарантированные долги госпредприятий уже к 2019-2020 могут стать государственными — платить по ним придется Минфину, а не госкомпаниям.

«Говорить только о госдолгах — это самообман. Если «Укрзализныця» или «Укравтодор» будут иметь проблемы с расчетами по валютным займам, то государство должно будет платить за них. И любой международный суд встанет на сторону кредитора», — объяснил Кущ.

По его словам, сумма гарантированного долга Украины на текущий момент составляет $11 млрд.

«Если его добавить к сумме прямого долга государства, то ни о каких 55% ВВП речь идти не будет. Мы выйдем на показатель почти в 80% ВВП. И без существенных изменений в экономике и темпах ее роста достичь заявленных Кабмином целей не получится», — резюмировал Кущ.

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.

Теги: госдолг дефолт госбюджет укрзализыця укравтодор
Источник: Украинский Бизнес Ресурс Просмотров: 817