Сельскохозяйственная авиация удивительно быстрыми темпами возрождается в Херсонской области.
Но если раньше ее состав пополняли самолеты Ан-2 и вертолеты Ми-26 времен СССР, то теперь их место во многом занимают беспилотные летательные аппараты.
Об этом пишет в специальном репортаже парламентская газета «Голос Украины».
Уже сегодня отечественные производители, которые конструируют дроны из отечественных материалов, но с двигателями производства США, Канады, Китая, предлагают местным земледельцам целую линейку БПЛА - от миниатюрных квадрокоптеров за 1,8 тыс грн до самолетиков с размахом крыла в 3 метра за $4,5 тыс.
Но благодаря тому, что дроны могут выполнять целый ряд задач, расходы на себя они быстро «отбивают».
Пользу от них фермеры и директора крупных сельхозпредприятий почувствовали, прежде всего, в сфере безопасности.
Ведь средний дрон держится в воздухе в течение 2-3 часов, и способен пролететь расстояние по маршруту протяженностью в 200 км.
Такую же территорию на земле может контролировать только целая бригада охранников на 1-2 автомобилях.
Оплата их труда и горючее для машин в разы превышает затраты на эксплуатацию того же квадрокоптера, поэтому денег на «собственный воздушный флот» представители аграрного бизнеса перестали жалеть.







