Audi e-diesel вполне может стать неисчерпаемым топливом будущего, ведь для его производства нужны лишь три компонента — вода, углекислый газ и энергия для запуска химических преобразований, передает ТСН.ua. Технология создания Audi e-diesel - сначала воду, доведенную до парообразного состояния, разделяют на водород и кислород при помощи высокотемпературного электролиза при 800 градусов Цельсия.После этого полученный водород попадает в реактор синтеза, где вступает в реакцию с CO2, также под большим давлением и при высокой температуре. В результате получается жидкое углеводородное соединение, получившее название Blue Crude, которое, как и сырая нефть, может быть переработано в дизельное топливо.
Читайте также:
- Концепт Audi Prologue превратится в кроссовер Allroad
- Франция начинает бороться с дизельными двигателями
- "Топливо" болидов Формулы E можно пить
При условии использования "зеленого" источника энергии КПД процесса оценивают в 70%. Полученное синтетическое топливо Audi e-diesel не содержит серы и ароматических углеводородов, а его высокое цетановое число гарантирует ровную работу двигателя. Лабораторные тесты подтвердили, что синтетическое топливо можно свободно добавлять в обычный "ископаемый" дизель или использовать в чистом виде. В ближайшие месяцы на небольшом заводе в пригороде Дрездена планируют произвести около 3 000 литров e-diesel. Впрочем, это не единственный проект Audi по созданию синтетического топлива. Так, в рамках совместного проекта с немецким автопроизводителем, американская компания Joule производит синтетический дизель и этанол, используя микроорганизмы, а французская Global Bioenergies – синтетический бензин.







