Audi представил новинку, в которой дизайнеры попытались совместить динамичность спорткупе и практичность кроссовера. По размерам концепт схож с серийным Audi Q3 (длина: 4,39 м, ширина: 1,85 м, колесная база: 2,63 м). Отличие только в высоте: Audi TT offroad concept на 8 см ниже (1,53 м), пишет finam.info.
Стилистика TT offroad concept базируется на решениях серийного TT нового поколения, который был представлен в марте на Женевском автосалоне. В дизайне передней части концепта доминируют горизонтальные линии и широкая решетка радиатора Audi Singleframe с фирменными четырьмя кольцами, выглядящая легкой благодаря двум небольшим сужениям в нижней части.
При взгляде сбоку короткие свесы и высоко поднятая линия остекления (соотношение 30:70) усиливают спортивный внешний вид и создают динамичный образ. Боковые стекла повторяют линию купе Audi TT. Контур крыши резко опускается вниз, изящная окантовка делает широкие наклонные стойки кузова визуально легче.
- Audi планирует встроить лазеры в свои автомобили
- Всемирным автомобилем года стала Audi A3
- Audi представит в Женеве самый экономичный A6
Силуэт Audi TT offroad concept выглядит мощным, уверенным и по-спортивному приземистым. Широкие колесные арки придают облику дополнительной уверенности. В передней части автомобиля колесная арка пересекает кромку капота, которая, в свою очередь, образует линию торнадо вдоль дверей и задней части автомобиля. Внутренние секции колесных арок и нижние части порогов выполнены в контрастном сером цвете – за счет этого, кузов выглядит визуально легче.
Форму задней части кузова определяют горизонтальные линии. Выступающий задний бампер обрамляет две круглые выхлопные трубы, объединенные антикрылом с надписью quattro, что делает корму автомобиля визуально шире и мощнее.
В салоне шоу-кара Audi TT offroad concept могут удобно разместиться четыре взрослых человека. Передняя панель салона в целом повторяет таковую на серийном Audi TT нового поколения, однако в дизайне применено немало оригинальных элементов – например, массивная панель центрального тоннеля, протянутая до задних сидений.
Audi TT offroad concept укомплектован гибридной силовой установкой с возможностью внешней подзарядки. Суммарная мощность установки составляет 408 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Двигательная установка обеспечивает автомобилю высокие динамические показатели и при этом отличается фантастически низким расходом топлива – 1,9 л/100 км. Концепт-кар может передвигаться в режиме электромобиля (в этом случае его максимальная скорость ограничена 130 км/ч) и оснащен системой бесконтактной зарядки Audi Wireless Charging, использующей принцип магнитной индукции.
По словам Ульриха Хаккенберга (Ulrich Hackenberg), члена правления AudiAG, ответственного за техническое развитие компании, Audi TT offroadconcept в скором времени может стать серийной моделью.







