Французская группа PSA Peugeot Citroen показала последние данные о расходе топлива 30 своих моделей.
Тесты проводили не в "тепличных" условиях, а на реальных дорогах, с полным салоном пассажиров, включенным кондиционером и вещами в багажнике, пишет autonews.com.ua.
На каждый из тестируемых автомобилей была установлена портативная система измерения вредных выбросов (PEMS).
После этого они проезжали по 25 километров в городе, 39 километров по проселочным дорогам и 31 километр по шоссе.
В PSA сравнили результаты своих тестов с европейским циклом NEDC. Он существует с 1992 года, но используется до сих пор.
Исследование проводится на беговых барабанах и занимает 1220 секунд. В рамках измерительного цикла должен быть выполнен разгон с места до 50 километров в час за 26 секунд.
Также имитируется движение в загородном цикле со скоростью 120 километров в час.

О реальном уровне расхода топлива и показателях выбросах СО2 в группе PSA заговорили после "дизельного скандала" концерна Volkswagen.
Французский производитель отмечал, что не использовал каких-либо технических устройств или специального программного обеспечения, чтобы изменить эти данные. Кроме того, в 2014-м фирма в произвольном порядке проверила на сборочных площадках 4300 автомобилей, которые прошли необходимые испытания на соответствие экологическим стандартам.








