Социальные сети просто завалены раздраженными постами с хештегом #Mitsubishi и ссылками на сообщение компаниии о том, что она обманула своих клиентов и преуменьшила показатели экономии топлива в, по меньшей мере, четырех марках своих автомобилей.
Mitsubishi призналась в этом в среду. Вечером того же дня несколько отчетов, опубликованных в Германии и США, сообщили о том, что другой автопроизводитель Volkswagen (VW) достиг соглашения с федеральными чиновниками относительно выплаты компенсаций владельцам дизельных автомобилей, уровень выбросов которых был сфальсифицирован.
Одно из этих событий может стать началом международного обмана, а второе – потенциальным поворотным моментом для компании, понесшей большие убытки. Оба заявления – последние в череде авто-скандалов, связанных, в том числе, и с отзывом десятков миллионов транспортных средств из-за потенциально опасных подушек безопасности.
Mitsubishi заявила, что на четырех моделях своих мини-автомобилей, выпущенных и проданных в Японии, компания не провела надлежащих текстов показателей расходов топлива и представила заниженные показатели. Для этого использовались методы, не соответствующие законодательству. "Мы выражаем глубокие извинения всем нашим клиентам и заинтересованным сторонам этого вопроса", - говорится в сообщении автогиганта.
По крайней мере, 625 тыс. автомобилей были проданы с указанием неверных показателей экономии топлива, 400 тыс. из них были изготовлены для концерна Nissan. Mitsubishi и Nissan уже прекратили производство и продажу таких авто.
Некорректные методы тестирования также были использованы в ряде других моделей Mitsubishi, произведенных в Японии. В связи с этим компания пообещала провести расследование и изучение своих моделей, выпущенных для зарубежных рынков, с помощью внешних экспертов. Стоимость акций компании упала на 15% после этого заявления. Об этом пишет The Washington Post.
В свою очередь, стоимость акций VW выросли на 6% после того, как стало известно, что автопроизводитель согласился на условия администрации президента Обамы в деле о манипуляции информацией о выбросах на сотнях тысяч дизельных автомобилях VW, проданных в США.
По данным информационного агентства Reuters, по условиям урегулирования конфликта, VW обязуется выкупить более 500 тыс. американских автотранспортных средств с 2-х литровых двигателем (в том числе, модели Jetta, The Golf, Audi A-3). Однако это не будет касаться автомобилей с 3-х литровыми дизельными двигателями (Audi, Porsche).
Немецкая газета Die Welt также сообщила, что программа урегулирования конфликта будет включать в себя выплаты VW в размере $5000 более чем 600 тыс. американским автовладельцам.
История VW может стать своеобразным анонсом того, что произойдет с Mitsubishi, которая на данный момент старается успокоить встревоженных потребителей.
Читайте также:
- Украинцам грозят огромные штрафы за временный ввоз авто
- General Motors увеличил пибыль более чем в 2 раза
- 10 самых популярных электромобилей от известных брендов
По словам вице-президента MWW – компании, специализирующейся на связях с общественностью, после подобных громких скандалов в компаниях, вернуть доверие рынка будет очень сложно. На это могут уйти десятилетия. Даже одно событие может нанести непоправимый вред имиджу производителя.
VW только начинает выпутываться из скандала, связанного с заведомым уменьшением показателей выбросов и загрязнений на 11 млн автомобилей. Прибыль VW после скандала упала. Компания создала фонд компенсаций для владельцев автомобилей. Даже после заявления о том, что автогигант достиг соглашения с США, стоимость его акций остается почти на 40% ниже показателей прошлого года.
Несмотря на это и другие промахи автопроизводителей – в том числе, и проблемы с подушками безопасности, затронувшие модели Honda, Toyota, General Motors, Ford, а также технические неисправности зажигания автомобилей General Motors, американцы продолжают покупать автомобили. В прошлом году были проданы рекордные 17,5 млн легковых и грузовых автомобилей. В 2016 году этот показатель будет еще больше.







