Украинцы нашли способ заработать на топливных талонах. Первая схема довольно банальна и сводиться к продаже поддельных и просроченных купонов. Но если срок годности можно проверить, а подделки все сложнее и более дороже из-за высокой степени защиты, то на перепродаже выданных на предприятии виртуальных литров уже можно неплохо наварить.

К тому же сегодня к подобным схемам проявляют интерес не только физлица-одиночки. Намного серьезнее дела обстоят с перепродажей талонов в масштабах целых компаний, имеющих с реализации неплохой доход и сформировавших даже своеобразный рынок теневых «литров».

«Предприятия, которые участвуют в схемах минимизации налоговых обязательств, породили огромный по своим масштабам вторичный рынок талонов, продавая их со скидками 7-10% и выше. Это возможно благодаря «экономии» на налогах. То есть топливо покупается якобы для нужд предприятия, но по факту перепродается без отражения операции в учете», — рассказал UBR.ua исполнительный директор UPK Group Александр Киримов.

Украинцы дают взятки топливными талонами

 

Проблему с перекупщиками нам подтвердили и на других заправках. Там призывают воздержаться от покупки талонов с рук и приобретать их только в официальных офисах заправочных компаний.

Подделывают печати и голограммы

А вот количество поддельных талонов, как заметили UBR.ua в сети ОККО, в последнее время значительно уменьшилось. И отметили, что, как правило, объем махинаций увеличивается, когда растет стоимость топлива, а сейчас оно как раз дешевеет.

К тому же, говорят заправщики, сейчас талоны защищены практически на уровне денежных банкнот. «Их подделка настолько кропотлива, а качество должно быть таким высоким, что процесс теряет смысл — купить настоящие будет дешевле», — подметили UBR.ua в пресс-службе сети KLO.

Хотя полностью расслабляться не стоит. На этом поприще злоумышленники тоже достигли неплохих результатов. Доходит до того, что обычному неосведомленному покупателю уже сложно отличить фальшивый талон от настоящего.

Чистки на рынке автогаза: к чему готовиться водителям

«Мошенники наловчились копировать мокрую печать и даже голограмму. Но наши операторы могут легко это обнаружить, так как настоящие талоны имеют многоуровневую защиту, отличаются по внешнему виду, качеству исполнения, но главное — они заведены в электронную систему, которая по штрих-коду позволяет его считать. Кроме того, при покупке клиент должен получать расходную накладную, что является доказательством подлинности талонов», — рассказали UBR.ua в сети АЗС WOG.

Как добавил UBR.ua гендиректор сети Parallel Христо Иванчев, при выявлении махинаций, заправщики стараются оперативно реагировать на такие инциденты и сразу предупреждать клиентов о подделках в публичном пространстве.

Заменяют талоны смарт-картами

Как уточнили UBR.ua в пресс-службе SOCAR, в целом за прошлый год в их сети продажи топливных талонов выросли примерно на 5%. По словам заправщиков, наибольший интерес к «бумажным» литрам наблюдается летом.

Основными покупателями талонов являются госучреждения, так как по закону о Госзакупках, они обязаны покупать топливо с фиксированной ценой за литр топлива, и корпоративный сектор.

Однако, в последние годы набирают популярность так называемые электронные кошельки. Это когда счет один (он может быть номинирован как в литрах, так и в денежных единицах), а карточки, привязанные к нему, выдают всем шоферам.

«Но водители не любят карточки. Ведь так сложнее «увести» часть сэкономленного на пробегах топлива. Талон же может быть перепродан на вторичном рынке», — подметил Александр Киримов.

Водителей заставят заплатить за мерники на украинских заправках

Некоторые крупные сети и вовсе отказываться от привычных топливных купонов и начинают предлагать клиентам более современные решения.

К примеру, с 2018 года компания Glusco (экс-ТНК) полностью отказалась от продажи бумажных талонов. Теперь автолюбителям предлагается продажа горючего с помощью смарт-карт. Для клиентов-юрлиц это удобный инструмент контроля и учета расхода топлива, а также контроля за своими сотрудниками.

В условиях экономической нестабильности, плавающего курса гривни, использование талонов на топливо становится невыгодным как для продавцов, так и для покупателей, говорят на SOCAR. Поэтому сейчас более привлекательна система топливных карт. Они безопаснее, чем талоны, их можно использовать также для оплаты сопутствующего сервиса (например, мойки автомобиля).

На фоне высоких цен на горючее, набирают популярность и сервисы продажи талонов в электронной форме. Например, сервис MyFuel.io предлагает купить талоны со скидкой группе лиц, объединившихся для увеличения размера покупки. Талон цифровой в форме QR-кода и хранится в памяти смартфона. Читабелен любым устройством и пересылается во всех доступных мессенджерах. Разделить талон можно на любой номинал.

Когда остановят продажи талонов

Тем не менее на рынке до сих пор есть спрос на такой инструмент, как талоны (в частности, со стороны тех же госпредприятий) и отказываться от них полностью заправщики не спешат.

«Понимая потребности рынка, мы планируем в будущем предложить клиентам так называемые литровые электронные талоны, которые будут действовать на базе пластиковых карт Glusco Club. Механизм максимально упрощен: купив карточку, на которой будет зафиксировано определенное количество литров, клиент сможет в течение установленного срока получать топливо на АЗК», — рассказала UBR.ua директор департамента корпоративных продаж Glusco Ирина Слипченко.

Чаще всего, заправки продают талоны со сроками действия от 2-х месяцев до года номиналом от 10 до 50 л (самые ходовые 10 и 20 л). Ограничений по продаже в одни руки, как правило, нет.

Что касается дисконта, который покупатель получает при покупке талона — у каждой сети свои условия и зависят от купленного объема. Тем не менее, все скидки даются исходя из маржи. Чем она меньше, тем меньше можно сэкономить.

АЗС повышают цены и не продают талоны на бензин

«Цена на топливо по талонам фиксируется на момент покупки, поэтому скидки минимальные, а объем рассчитывается согласно месячной потребности предприятия. Мы работаем только с конечными потребителями, и условия оговариваются индивидуально», — подметили в сети KLO.

В то же время, как говорят в ОККО, талоны — это рыночный инструмент. А условия их реализации, в том числе сроки действия или размер скидок, могут меняться постоянно. Заправщики регулярно мониторят ситуацию на рынке и запросы клиентов и пытаются реагировать на них максимально полно и оперативно.

В теории, при сильных колебаниях курса валют и закупочных цен на топливо, они могут даже приостановить продавать или принимать талоны. Но на практике такое случается крайне редко — слишком сильно бьет по имиджу сети.

«В случае стремительного роста цен на нефтепродукты, компания может приостановить продажу талонов либо ограничить объем продаж по ним для физлиц. Но стоит отметить, что наша сеть к таким мерам прибегает крайне редко», — уверяют в SOCAR.

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.

Теги: топливо бензин топливные талоны заправки дизель мошенники корпоративные клиенты
Источник: Украинский Бизнес Ресурс Просмотров: 8712