Взлетно-посадочную полосу Черкасского аэропорта, который не принимает самолеты уже почти 20 лет, планируют сдать в эксплуатацию до 1 декабря 2019 года. Об этом сообщил директор аэропорта Иван Далибожак во время визита на объект президента Владимира Зеленского.
В то же время, по словам местных чиновников, для того, чтобы полностью завершить комплекс необходимо два года и около 750 млн грн. При этом строительство можно разбить на очереди и параллельно запустить авиасообщение.
В Украине изменят международные названия 6 аэропортов
Капитальный ремонт полосы стартовал в 2018 году, сказал руководитель аэропорта. Стоимость работ составляет 128 млн грн. Также есть проектная документация на перрон и рулевую дорожку. Он отметил, что из Черкасс в Киев ведет только одна дорога, поэтому есть необходимость в авиасообщении.
Но даже одна полностью отремонтированная полоса не сможет принимать самолеты, заявлял в марте этого года Далибожак в комментарии «Громадьске ТБ». Ведь без рулежной дорожки и перрона она не имеет смысла. После реконструкции полосы нужно отремонтировать рулежные дорожки, часть перрона, установить светосигнальную систему, чтобы самолеты смогли приземляться и взлетать ночью и в туман.
Также, по словам директора, нужно установить ограждение по периметру аэропорта с антиподкопным оборудованием и электронными средствами контроля.
К слову, как писало «Громадьске ТБ», еще весной департамент капитального строительства оценивал полноценный ремонт аэропорта более чем в 450 млн грн. А это на 300 млн грн меньше суммы, озвученной во время визита Зеленского.
Черкасский аэропорт был открыт в 1984 году. Он имел статус международного и обслуживал до 80 рейсов в сутки. По данным пресс-службы президента, регулярное авиасообщение аэропорт не осуществляет с 1997 года, окончательно он прекратил принимать самолеты в 2001 году. Строительная готовность объекта на середину июля 2019 года составляла 43%.












