Кризис в Украине в 2014-2016 годах негативно отразился на рынке международных автомобильных перевозок. Об этом сообщают эксперты Pro-Consulting.
Главными негативными факторами в этот период были:
- спад в промышленной, строительной и торговой сферах экономики;
- ограничения взаимной торговли между Украиной и Российской Федерацией;
- потеря контроля над частью территории и наличие зоны военного конфликта;
- рост инфляции и обесценивания национальной валюты;
- снижение покупательной способности населения.

Наибольшая доля в использовании автомобильного транспорта в Украине приходится на добывающую промышленность. Далее по этому показателю следуют пищевая промышленность, сельское и лесное хозяйство. Транспортировка энергоресурсов составляет для автомобильного транспорта всего 2% перевозок.
Кабмин требует скидки на международные перевозки
Спад на рынке международных грузовых автоперевозок способствовал обострению конкуренции между логистическими предприятиями. В борьбе за заказчика транспортные компании предлагают гибкую систему тарифов, которые зависят от характера груза, дальности и срочности перевозки, используемой техники. Наибольшее влияние на цену перевозок оказывает стоимость топлива, на втором месте - валютная составляющая. Меньшие доли в тарифе занимают зарплата персонала и параметры инфляции.

Дальнейшие перспективы украинской автотранспортной отрасли зависят от скорости и эффективности нейтрализации действующих негативных факторов. А именно:
- Преодоление спада в промышленности.
- Увеличение объемов внешней торговли.
- Укрощение инфляционных процессов в отрасли.
- Повышение покупательной способности населения.







