Нардеп Александр Дроздик от партии "Народный фронт" предложил внести правки в законопроект №8487, который предполагает изменение налогового кодекса, его положений, касащихся акцизов для легковых автомобилей. Его Верховная Рада приняла за основу 13 июля.
Об этом написал на своей странице в Facebook журналист Алексей Мкртчян.
Депутат предложил коллегам пересчитать формулу расчета акцизного налога. Новая формула предлагает изменить количество лет авто на коэффициент выборосов СО2. То есть формула будет выглядеть так:
ставка = коэффициент базовой ставки Х объем двигателя (в литрах) Х коэффициент выбросов.
Коэффициент базовой ставки - 50 евро для двигателя на бензине и 75 евро для дизельного двигателя.
Объем двигателя (в литрах) — общий объем цилиндров двигателя в см3 разделенный на 1000 (например двигатель объемом 1600 см3 = 1,6 литра)
Евробляхи безбожно штрафуют, но их не стали ввозить меньше
Коэффициент выбросов СО2 — коэффициент, который зависит от соответствия автомобиля европейскому экологическому стандарту:
- 1992-1994 года выпуска (Евро-1) — 7,5
- 1995-1998 года выпуска (Евро-2) — 5,0
- 1999-2004 года выпуска (Евро-3) — 2,5
- 2005-2008 года выпуска (Евро-4) — 2
- 2009-2014 года выпуска (Евро-5) — 1,5
- С 2015 года выпуска (Евро-6) — 1
Таким образом стоимость акциза, к примеру, для автомобиля Audi A6 2002 года выпуска с дизельным мотором объемом 2,5 литра:
75 * 2,5 * 2,5 = 468,75 Евро
Если провести расчет для Volkswagen Golf V 2005 года с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, то цифры будут выглядеть так:
50 * 1,6 * 2 = 160 Евро.
Напомним, 11 июля в 6 утра в Киеве начался протест владельцев автомобилей на иностранных номерах. Они заблокировали правительственный квартал от Европейской площади до метро "Арсенальная", поэтому в центре Киева образовались пробки.
Как сообщал ранее UBR.ua, основная претензия владельцев "евроблях" была в том, что полиции дали доступ к таможенным базам, по которым они смогут выявлять автомобили на еврономерах с превышенными сроками временного ввоза.







