Илон Маск запустил в городе Хоторн под Лос-Анджелесом первый подземный тоннель. Реализованный проект серьезно отличается от концепта, который Маск представлял более года назад. По его словам, новая подземная магистраль - это настоящая панацея от пробок.
Тоннель предназначен только для электрокаров, управляемых автопилотом. Тех, у кого нет таких авто, будут перевозить по тоннелю специально выделенные для этого машины-шаттлы. По прогнозам Маска, в будущем по тоннелю смогут перемещаться до 4 тысяч автомобилей в час.
Wired уточняет, что тоннель пока работает в тестовом режиме и проект еще далек от завершения. Во время тестового запуска электрокар Tesla перемещался по нему со скоростью 56 км/ч. Позднее скорость перемещения должна быть доведена до 240 км/ч.
На проект компания потратила $10 млн. Еще $40 млн потратил сам Маск. По его словам, каждую неделю технологией компании интересуются до 20 муниципалитетов, которые рассматривают ее не только как средство решения транспортных проблем, но и как технологию инновационной укладки труб. Строили проект два года.
Компания разрабатывает аналогичный проект в Вашингтоне (тоннель связывает с Балтимором) и в Чикаго (связывает центр города с аэропортом О’Хара).
Tesla in @boringcompany tunnel with retractable wheel gear that turns a car into a rail-guided train & back again pic.twitter.com/3a6i0NoSmi
— Elon Musk (@elonmusk) 19 декабря 2018 г.







